SCEAUX (92) - REVUES
Auteur anonyme " Transformation et histoire d'une ligne de banlieue " Le P[aris]. O[rléans]. illustré. Journal bimestriel d'informations destiné au personnel de la Compagnie , juillet 1929, n° 4, pp. 18-20 30,5 x 21,5 cm Ham-Paris, collection Beaurain *** Des négociations sont engagées et sur le point d'aoutir entre la Compagnie d'Orléans et la Ville de Paris pour la rétrocession de la ligne de Paris à Massy-Palaiseau et à Sceaux-Robinson, qui serait exploitée par le Métropolitain. Mais après le vote du Conseil général de la Seine, la Convention devra être ratifiée par le Parlement. D'autre part, un délai minimum de deux ans est nécessaire pour achever la suppression des passages à niveau dont il a été parlé dans un précédent numéro. Ce n'est pas avant la fin de 1931 que les trains du Métro pourront commencer à circuler. La ligne de Sceaux-Limours paraît donc appelée à de nouvelles destinées. Ce sera mieux ainsi. Les régions qu'elle dessert s...